- bestmarketing.ee
- dv.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- nationalgeographic.ee
- virtuaalkliinik.ee
- OMX Baltic0,57%311,19
- OMX Riga0,00%899,12
- OMX Tallinn0,46%2 073,83
- OMX Vilnius0,31%1 357,54
- S&P 500−0,21%6 781,48
- DOW 30−0,07%47 706,51
- Nasdaq 0,01%22 697,1
- FTSE 1001,59%10 412,24
- Nikkei 2252,88%54 248,39
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,76
- OMX Baltic0,57%311,19
- OMX Riga0,00%899,12
- OMX Tallinn0,46%2 073,83
- OMX Vilnius0,31%1 357,54
- S&P 500−0,21%6 781,48
- DOW 30−0,07%47 706,51
- Nasdaq 0,01%22 697,1
- FTSE 1001,59%10 412,24
- Nikkei 2252,88%54 248,39
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,76
Loe AI kokkuvõtet
Coop Panga lekkinud kirjavahetus paljastab, et panga töötajad otsisid viise, kuidas rahastada Andres Sonni soovil Tšehhi autoskeemi. 2018. aastal tutvustas Coop Liisingu juht Erki Hiiuväin luksusautode ostmise skeemi, millega oleks võimalik autosid soodsamalt soetada. Andres Sonni ettevõte Eurex Finants vajas Coopi rahastust, kuna ei soovinud jätkata Tšehhi autoäri rahastamist senisel kujul. Hiiuväin püüdis veenda panga komiteed osalema rahastamises, kuigi skeem tekitas juriidilisi küsimusi. Coop Pank on küll eitanud rahastust, kuid hiljem suhelnud JMV Motorsiga, mis pärast politseihuvi äratamist Coopist lahkus.
2018. aasta juunis saadab Coop Liisingu juht Erki Hiiuväin oma kolleegidele kirja. Selles tutvustab ta üht autoäri, kust saab luksusautosid soodsamalt osta.
„Odavamalt, kui seda pakub kohalik edasimüüja, näiteks Silberauto,“ seletab panga tippjuht. „Selleks on välja mõeldud skeem, kuidas klient saaks parema hinna ja vahendaja kasumi.“ Kaasa paneb ta lingi meedias ilmunud artiklile, mis räägib JMV Tšehhi autoskeemist.
Niisuguse äri rahastamise idee tahab Hiiuväin maha müüa komiteele, kes krediidi andmise üle pangas otsustab. Esmalt tahab ta asja arutada mitteametlikult. „Kõigi nõusolekul võtaks homme päevakorravälise teemana arutusele Andres Sonniga seotud autoäri võimaliku finantseerimise küsimuse,“ kirjutab ta.
Kes on Andres Sonn?
Eraisikuna Coop Panga suuruselt teine aktsionär 8,2% suuruse osalusega.
Andres Sonn hoiab nii madalat profiili, et temast ei ole isegi võimalik fotot leida. Sonnile kuulub Eesti üks edukamaid metalliärisid Exmet, kuid tema esimene suurem raha pärineb teadaolevalt ajast, kui ta oli kütuseäri Jetoil üks omanik, on Äripäev kirjutanud.
Sonn sai Coopi aktsionäride ringi Inbanki meeste kaasabil. Paar aastat enne, kui Coop Pank börsile läks, aitas Inbank Coopil Krediidipanka Vene omanike käest välja osta.
Mullu oli vestlus temaga napp. “Ma ei suhtle Äripäevaga, aga ma kuulen,” ütleb Sonn kõne alguses. Aga miks ei suhtle? “On ajaloolisi põhjuseid,” vastab ta. “Usaldust on kuritarvitatud. Vaadake oma toas ringi, sealt leiate ka põhjuse.” Ja Sonn paneb toru ära. Maja pealt uurides ei meenu ka kõige staažikamatele, mis jama Sonniga oli.
Teadaolevalt resideerub Andres Sonn Monacos.
Coop Panga töötajate vahelisest pikemast meilivahetusest selgub, et pangalt ei tulnud raha küsima JMV otse. Coopi astus sisse Andres Sonn, täpsemalt tema firma Eurex Finants, kes ütles, et müüb autosid.
Kirjavahetusest nähtub, et Sonn oli ettevõtte kaudu Tšehhi autoäri rahastanud, kuid ei soovinud seda enam teha senises mahus. Selleks pöördus Eurex Finants panga poole, et leida etem lahendus.
Finantseerimise korraldamiseks ajas Coop asju Eurexi juhi Mihkel Rõuguga. Rõuk omakorda suhtles Sonniga ja põrgatas panga aktsionäri mõtteid edasi Coop Liisingu juhile.
Sonni arvamus oli oluline ja nähtav. Näiteks ühel hetkel edastas Rõuk pangale Sonni nägemust: „Arutasime Andresega ja kuna 100% Coop Liisingu finantseerimise puhul oleks panga tootlus oluliselt kõrgem, siis soovis Andres, et seda varianti ka kaaluksime.“
Komitee liikmed
Komiteesse kuulusid hiljuti panga juhi kohalt lahkunud Margus Rink, Coop Liisingu juhatuse liige Martin Ilves, äripangandust juhtinud Hans Pajoma, riskijuht Janek Uiboupin ja krediidiriski juht Kerstin Loss.
Erki Hiiuväin juhtis Coop Panga liisingfirmat kaheksa aastat. Eelmise aasta oktoobris lahkus Hiiuväin pangast, tema lepingut ei pikendatud.
Veidi hiljem pani Coopi ukse enda taga kinni panga juht Margus Rink, kelle asemel veab nüüd panka ajutiselt senine riskijuht, Coop Liisingu nõukogus istuv Heikko Mäe.
Börsifirma omaniku Sonni ja JMV asutajate vaheline esimene avalikult tuvastatav seos pärineb juba 2016. aastast, mil ta investeeris nende kinnisvaraprojekti. Äripäeva teada oli Sonn oma ettevõtte kaudu ka JMV autoäri üks esimesi rahastajaid.
Varem on kahtlustatud, et Sonn tegi JMV-le pangas ukse lahti. Näiteks on firma loonud Jaak Laiksoo tõdenud, et nad otsisid aktiivselt head panka. “Koputasime paljude uste taga.” Kuidas saadi jutule Coopiga, jäi ta vastuse võlgu. “Võib-olla oli ka läbi Andres Sonni, ma tõesti ei mäleta.”
Sonni isiklik huvi oli pangale teada, nagu nähtub Hiiuväina kirjavahetusest.
„Sonni soov on, et liising tuleks toimiva lahendusega sisse ja finantseeriks esimest lõiku, mille tulemusena vabaneksid tema vahendid,“ seisab lekkinud kirjavahetuses.
Hetkel kuum
Skeem, mida Sonn Mihkel Rõugu vahendusel pangast palus, oleks tõesti aidanud tal raha kokku hoida: tema rahaline panus autoärisse kukkunuks 100% pealt 20–30% peale.
Pank nägi probleeme ja otsis lahendusi
Äripäeva kätte jõudnud kirjavahetus ilmestab kõnekalt, kui hästi oli pank tegelikult kursis, kuidas Tšehhi äri käib. Hiljem JMV enda kliendiks võtnud pank on seni pareerinud, et Tšehhi äriga pole nad seotud olnud, sest nemad rahastasid Eesti firmat. Ometi vaatasid nad kohe alguses Eesti äri taga seisvale skeemile murelikult.
Hiiuväin rääkis komiteele, et „Sonniga seotud välisettevõttel“ on sõlmitud ametliku margiesindusega lepingud, mille abil saab autosid turuhinnast odavamalt müüa, lihtsalt Tšehhi registrist ei tohtinud autod mõne kuu jooksul Eestisse liikuda. „Leitakse klient, keda analüüsitakse olemasoleva skeemi järgi minimaalselt – küsitakse sissemakse ja antakse auto kasutada rendilepingu alusel, milles on kokku lepitud väljaostuhind rendilepingu lõppedes,“ võttis Hiiuväin skeemi pulkadeks lahti.
Siit saab justkui välja lugeda, et Tšehhi ärimudel pandi püsti selleks, et Tšehhist toodud premium-klassi sõidukid lõpuks Eestis maha müüa. Rentimine vähemalt mõneks kuuks oli kui kattevari. „Peale kohustuslikku aega saab klient minna ja küsida liisingut ning müük ja kogu muu protsess toimub siis juba nii-öelda tavaliisingu protsessina,“ teadis Hiiuväin.
Politsei kahtlustab nüüd, et tegelikkuses pakkus pangaga hiljem otselepingu teinud JMV renditeenuse asemel finantseerimist. Politsei avastas, et klientidega sõlmitud lepingute üldtingimustes pandi kirja sõiduki väljaostukohustus ning klient pidi tasuma intressi. “Kui ettevõte tegutseb väljaspool seadust, puudub ka kindlus, et kliendi huvid on kaitstud,” on öelnud keskkriminaalpolitsei majanduskuritegude büroo juht Ivo Raudheiding.
Kõmuline autoäri
JMV jäi avalikkusele silma kümmekond aastat tagasi, kui Tallinna tänavatele veeres silmatorkav hulk Tšehhi numbrimärkidega uhkeid Mercedeseid. Äri püsti pannud Jaak Laiksoo ja Virgo Veiman andsid aru maksuametile, kes lõpuks tõdes, et kõik on korras.
Eelmisel aastal kirjutas Äripäev, et JMV Tšehhi äri on kahtlane, sest maksuamet algatas uurimise ja arestis ettevõttelt umbes pool miljonit eurot. Riigi hinnangul pidanuks JMV käibe deklareerima Eestis. Sellest moodustab arvatav käibemaks enamiku ehk 400 000 eurot, ülejäänu on tööjõumaksud ja tiksuvad intressid. Maksuamet kasutas sõnapaari “võimalik maksupettus”.
Mullu tühjenes varast JMV asutajate kinnisvarafirma. Tänavu jooksis JMV Eesti firma juhatus laiali ja kurikuulus Tšehhi ettevõte liikus Veimani venna Ilmari kätte. Samuti on vaidluses maksuametiga juba kohtus lüüa saadud.
Coop Liising seisis niisiis silmitsi ebatavalise juhtumiga ja vajas selle lahendamiseks paindlikkust. Tavalisem olnuks, et kui liising autoäri jaoks raha laenab, nõuab pank enda seljataguse kindlustamiseks ostetud autosid tagatiseks. Nüüd pidi Coop aga välja mõtlema, kuidas anda raha nii, et midagi ka ise peale lubaduste vastu saaks.
“Meil tõenäoliselt puudub võimalus lahendada antud skeemis liisingu lõik tavapärasel kujul kohe esimeses faasis ehk erinevaid asjaolusid arvestades ei saa me müüjaga sõlmida müügilepingut ja kliendiga liisingulepingut,” tõdes Hiiuväin komiteele. “Mariann (Coop Panga peajurist Mariann Suik – toim) vaatab veel otsa, aga juriidiliselt ilmselt ei mängi välja.”
Lendu ei läinud idee märkida Tšehhi registris sõidukite omanikuks Coop Liising. „Läheksime eksperimenteerima seadusega ja sellega oleks oht saada maineriskile pihta,“ kõhkles Hiiuväin. Silma jääb ka tema lause, et hindamisakt ei ole vajalik, kui autosid müüb Sonni firma Eurex Finants.
Kirjavahetuses maalib Erki Hiiuväin pildi, kuidas kujunes ühe Tšehhist pärit luksusauto hind. Silberauto müüb autot näiteks 100 000 euroga. Läbi Tšehhi skeemi saab vahendaja otse välismaa diilerilt sama auto kätte 80 000 euroga. Kliendiga lepitakse kokku müügihind 85 000-90 000 eurot. Klient teeb enne rendilepingu sõlmimist 20-30% ulatuses sissemakse ja hakkab autot kasutama. Pärast rendiperioodi lõppu ostab sama klient auto välja kokkulepitud hinnaga, näiteks 70 000 euroga.
Pangast on välja imbunud ka õiguslik analüüs, kus seisab, et Mihkel Rõuk väitis, et ostetud autode omanik on küll JMV Tšehhi ettevõte, aga registrisse kantakse omanikuna sisse Eurex Finants. “Registris liigub omand JMV Tšehhile tagasi, kui rahad on tasutud.” Sama Tšehhi ettevõte on praeguseks nime-juhatust-omanikku vahetanud, kriminaaluurimise all ja maksuameti pureda.
Võimalik lahendus
Hiiuväin soovitas Coop Liisingul jagada autode väljaostmiseks 70–80% küsitud summast. Ülejäänud raha võinuks välja käia alles siis, kui luksusautod Eestisse ümber registreeritakse.
Et asjad juriidiliselt klapiks, tekkis pangas idee, et laenu garanteeriks seni Sonni ettevõtted. „Eurex Capitali garantiiga saate arvestada. Usun, et Exmeti garantiiga võib arvestada, aga küsin Andrese käest üle,“ ei vaielnud Rõuk ideele vastu.
Sel juhul olnuks laenu piir kaks miljonit eurot – see oli maksimaalne, mida saanuks panga aktsionäriga seotud ettevõttele anda, nagu Hiiuväin täpselt teadis.
Hiiuväin pakkus komiteele veel, et liising teeb iga auto rentija kohta eelotsuse ehk siis vaatab ta tausta. „Kliendil on juba enne rendilepingu lõppu teada, et tal on võimalik liisingut saada.“
Mis asi see on?!
Panga peajurist Mariann Suik tegi õigusliku analüüsi ja tõstis esile murekohti. “Veidi olen selles osas kahtlev, et mis asi see ikkagi on?! Liisinguleping, mis on sõlmitud, tasu ka justkui võetud ja samas ei ole veel jõustunud. Omanditki ei ole veel müüja ise saanud.”
Juristis tekitas suurimat küsimust Tšehhi skeem ise. Autorent tähendab, et auto liigub alati tagasi alguspunkti, antud juhul Tšehhi, ning kui ei liigu, tuleks see siin arvele võtta, arutles ta. „Kui me algusest peale siseneme tehingusse, kus me teame, et see sõiduk jääb Eestisse, siis võib siin vastuolu tekkida,“ ütles Suik ja soovitas maanteeametist asja uurida. ”Kas ikka on see lähenemine okei. Mina ei julge seda kinnitada.“
Tal tekkis veel küsimusi, kuid kogu plaanile selles analüüsis ta resoluutset kriipsu peale ei tõmmanud.
Ei mäleta
Kirjavahetuses Sonni nimel asju ajanud Mihkel Rõuk eitas esmalt telefoni teel, et kirjavahetus tema ja Hiiuväina vahel eksisteerib. „Mina küll ei mäleta, et oleksin Coop Pangaga suhelnud JMV teemal.“
Mina küll ei mäleta, et oleksin Coop Pangaga suhelnud JMV teemal.
Hilisemas kirjalikus vastuses väitis Rõuk, et ettevõtetele finantseerimisteenust pakkuv Eurex käis toona mitme panga jutul. Raha ei saadud ja seetõttu lõppes 2018. aastal Eurexi koostöö JMVga, lisas Rõuk.
Sellele, millist rolli Sonni isik mängis JMV rahastamises, Rõuk ei vastanud. Samale küsimusele ei vastanud ka Sonn ise.
Kirjavahetuse põhitegelane Coop Liisingu endine juht Erki Hiiuväin keeldus teemat kommenteerimast.
Sonn ja JMV asutajad Jaak Laiksoo ning Virgo Veiman küsimustele ei vastanud.
Ebamugav teema
Lekkinud kirjavahetus ajas pangal ja Rõugul siiski närvid krussi. Rõuk teatas laekunud vastuses, et nad keelavad kirjavahetuse avalikustamise. Ka Coop Pank heidutas Äripäeva, et seadus ei luba väljaandel seesuguseid pangasaladusi avaldada.
Ka rõhus pank sellele, et lekkinu keskmes on raha andmine Eurexile, mitte JMV-le, mistõttu on vale panka selle firma ja nende ärimudeliga seostada. Ka rõhutas pank, et ei ole rahastanud Tšehhi autoregistris olevaid ja Tšehhi numbrimärkidega autosid.
Pangalekke taga olnu sõnas Äripäevale, et tema hinnangul mõjutas Andres Sonni kuulumine Coopi omanike hulka seda, et Sonni firma sai soosingu positiivseks krediidiotsuseks. „Igapäevane huvide konflikti olukord Eesti panganduses, kus seotud osapooli eelistatakse.“
Pank lükkab allika väited ümber. „Ühelgi aktsionäril, sealhulgas Andres Sonnil ei ole võimalik mõjutada krediidiotsuseid,“ sõnas Coop Panga pressiesindaja. Kui nii väita, siis see oleks laim, leidis ta.
Pank: Sonni firma ei saanud raha
Coop Pank ütles, et Eurex ei saanud aastate eest nende käest raha, sama lausus Mihkel Rõuk.
Isegi kui sel hetkel raha liikuma ei hakanud, sai Tšehhi autoskeemiga seotud JMV Motors hiljem Coop Liisingu otsekliendiks. Äripäev on kirjutanud, et alles tänavu juunis muutus Coop Liisingu suhtumine ettevõttesse jäiseks. Aja jooksul firmale ligi 20 miljoni euro jagu krediidilimiiti andnud pank viskas pahandustes, politseis huvi äratanud autoäri üle parda ja pani nende konto kinni, mispeale kolis JMV Motors oma arveldamise LHVsse.
***
Täiendused 21.07.2025:
Äripäevale ei ole teada, et Andres Sonn oleks olnud pärast 2018. aastat JMV rahastamisega seotud, artikkel keskendub äri algusajale.
Artiklis on täpsustatud, et JMV äri rahastas Andres Sonni ettevõte, mitte Andres Sonn isiklikult.
Seotud lood
Maksuameti tulipunktis automüüja JMV Tšehhi äri üritas riigilt tagasi saada temalt arestitud poolt miljonit eurot, kuid sai vastu näppe.
Tundub, et Coop Pank oli JMV autoäri finantseerides liiga ahne laenuportfelli kasvatama ning see maksis neile valusalt kätte. Ja see on veel kahest võimalikust seletusest see leebem, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Coop Pank jagas aastaid raha Tšehhi autoskeemi püsti pannud ettevõttele JMV, kuigi krahhi ennustavad märgid olid õhus juba siis, kui automüüjad pangauksest sisse astusid.
Lisatud töötaja kommentaar
Keskkriminaalpolitsei esitas Tšehhi numbrimärkidega autode renditeenust pakkuvale ettevõttele JMV Motors ja selle asutajatele Jaak Laiksoole ja Virgo Veimanile kriminaalkahtlustuse.
Ehkki suhtlemine tundub esmapilgul lihtne ja igapäevane tegevus, ei õnnestu see alati soovitud viisil. Puudulik kommunikatsioon võib ettevõttele kalliks maksma minna nii ajas, rahas kui ka meeskonnavaimus. BeWise koolitajad Toivo Värbu ja Piret Soosaar-Maiberg rõhutavad, et suhtlemine ei ole kaasasündinud oskus, vaid protsess, mida saab ja tuleb teadlikult õppida, sest koolipingist neid oskusi enamasti kaasa ei anta.
Enimloetud
2
Roosaare: “Tahaks asjad varem või hiljem ära lahendada”
4
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Roosaare: “Tahaks asjad varem või hiljem ära lahendada”
Roosaare: “Tahaks asjad varem või hiljem ära lahendada”
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Peep Jalakas: Tallinkiga liitumine on suur au ja vastutus
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Peep Jalakas: Tallinkiga liitumine on suur au ja vastutus
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Iraani sõda viis tüki Jaanus Marrandi aktsiaportfellist
Roosaare: “Tahaks asjad varem või hiljem ära lahendada”
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele