Rumeenia majandust ähvardab kaos: tööta võib jääda üle 50 000 veoki
Rumeenia logistikat ja majandust ähvardab suur löök, sest vaid 10 000 Rumeenia veokit 60 000st on saanud teise põlvkonna nutimeeriku, mis tähendab, et vähema kui kolme kuuga tuleb meerikud välja vahetada veel 50 000 veokil. Tegemist on aga paljuski “võimatu missiooniga”, kirjutavad Logistikauudised.
Kümnete tuhandete Rumeenia veokite jaoks võib ülejäänud Lääne-Euroopa jääda uuest aastast töö mõttes suletuks.
Foto: FB/UNTRR
Rumeenia Rahvusvaheliste Maanteeveoettevõtete Liit (UNTRR) teatas, et vähem kui kolme kuu pärast ei vasta kümned tuhanded Rumeenia veokid enam EL-i nõuetele. See kahandaks oluliselt riigi rolli Euroopa logistikasektoris ja tekitaks tõrkeid Euroopa maanteevedude tarneahelates.
„Maanteetransporti kui vaieldamatult suurima käibega transpordisektorit ja majanduse vereringet üritatakse Eestis surnuks maksustada ning samamoodi jätkates toimib see tulevikus vaid tänu lõunanaabrite juurest sisse voolavale doonorverele, ütles Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsiooni juhatuse liige Herkki Kitsing saates „Logistikauudised eetris“.
Tallinna lennujaama lennurajast lõunapoolsel alal varem laiunud tühermaale kerkivad riburadapidi äripinnad, järjekorras on maailma suurimad logistikafirmad ja õhusõidukite hooldajad.
Täna võib alata USA idaranniku sadama töötajate streik, mis toob meretransporti taas viivitusi ja mis on juba praegu tõstnud merekonteinerite hinna kahekordseks, rääkis Balti Logistika operatsioonide juht Greete Orgusaar.
Ehkki suhtlemine tundub esmapilgul lihtne ja igapäevane tegevus, ei õnnestu see alati soovitud viisil. Puudulik kommunikatsioon võib ettevõttele kalliks maksma minna nii ajas, rahas kui ka meeskonnavaimus. BeWise koolitajad Toivo Värbu ja Piret Soosaar-Maiberg rõhutavad, et suhtlemine ei ole kaasasündinud oskus, vaid protsess, mida saab ja tuleb teadlikult õppida, sest koolipingist neid oskusi enamasti kaasa ei anta.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.