• OMX Baltic0,57%311,19
  • OMX Riga0,00%899,12
  • OMX Tallinn0,46%2 073,83
  • OMX Vilnius0,31%1 357,54
  • S&P 500−0,21%6 781,48
  • DOW 30−0,07%47 706,51
  • Nasdaq 0,01%22 697,1
  • FTSE 1001,59%10 412,24
  • Nikkei 2252,88%54 248,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,76
  • OMX Baltic0,57%311,19
  • OMX Riga0,00%899,12
  • OMX Tallinn0,46%2 073,83
  • OMX Vilnius0,31%1 357,54
  • S&P 500−0,21%6 781,48
  • DOW 30−0,07%47 706,51
  • Nasdaq 0,01%22 697,1
  • FTSE 1001,59%10 412,24
  • Nikkei 2252,88%54 248,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,76
  • 08.05.02, 01:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Jõhvi?Narva tee on Eesti häbimärk

Käesoleval nädalal alustati Ida-Virumaal Tallinna?Narva maantee 11 kilomeetri pikkusel Voorepera?Kukruse maanteelõigul taastusremonti.
Märksa sandimas seisus oleval teelõigul Jõhvist Narvani ei jää autojuhtidel aga ka selle aasta suvel muud üle kui jätkuvalt vandesõnade saatel oma sõidukeid lõhkuda.
Riigi üks tähtsamaid teelõike on võtmas kuumaastiku kuju, kus augud ja muhud vahelduvad pesulauataolise raputama paneva teekattega.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Nii Jõhvi?Narva tee kui ka Jõhvi ja Kohtla-Järve vahelise tiheda ja sagedaste liiklusõnnetustega teelõigu kordategemist on maanteeameti tööplaanides aastast aastasse edasi lükatud. ?Sel aastal veel mitte, aga järgmisel kindlasti,? on kõlanud iga-aastased olukorda mittemuutvad lubadused.
Narva?Jõhvi teelõigul ei lõhu oma sõidukeid mitte ainult idavirulased. Seda mööda kulgeb ka suur osa Eesti maanteetransiidist ning liiguvad kümned tuhanded välisturistid. Tulevikus ilmselt enam mitte eriti, sest selline tee on antireklaam kogu riigile.
Mitmed Eesti erakonnad ja poliitikud jutlustavad üksteise võidu vajadusest pöörata Ida-Virumaale erilist tähelepanu. Aga kui on tarvis korda teha üks oluline teelõik, siis pole poliitikuid ja nende otsuseid mitte kusagil.
Ilmekalt illustreerib seda suhtumist ka aprillis Ida-Virumaad külastanud keskerakondlasest majandus- ning teede- ja sideminister Liina Tõnisson. Ministri vastus Põhjaranniku ajakirjaniku pärimisele, millal siis lõpuks Jõhvi?Narva teele uut katet panema hakatakse, kõlas järgmiselt: ?Ma tean, et see tee on väga halvas seisus. Tallinna lähedal remonti juba alustati.?

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 26.02.26, 13:51
Digimaailm annab küll palju, ent kahandab inimeste suhtlusoskust
Ehkki suhtlemine tundub esmapilgul lihtne ja igapäevane tegevus, ei õnnestu see alati soovitud viisil. Puudulik kommunikatsioon võib ettevõttele kalliks maksma minna nii ajas, rahas kui ka meeskonnavaimus. BeWise koolitajad Toivo Värbu ja Piret Soosaar-Maiberg rõhutavad, et suhtlemine ei ole kaasasündinud oskus, vaid protsess, mida saab ja tuleb teadlikult õppida, sest koolipingist neid oskusi enamasti kaasa ei anta.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

78.5%
12.3%
9.2%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele