- bestmarketing.ee
- dv.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- nationalgeographic.ee
- virtuaalkliinik.ee
- OMX Baltic0,57%311,19
- OMX Riga0,00%899,12
- OMX Tallinn0,46%2 073,83
- OMX Vilnius0,31%1 357,54
- S&P 500−0,21%6 781,48
- DOW 30−0,07%47 706,51
- Nasdaq 0,01%22 697,1
- FTSE 1001,59%10 412,24
- Nikkei 2252,88%54 248,39
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,76
- OMX Baltic0,57%311,19
- OMX Riga0,00%899,12
- OMX Tallinn0,46%2 073,83
- OMX Vilnius0,31%1 357,54
- S&P 500−0,21%6 781,48
- DOW 30−0,07%47 706,51
- Nasdaq 0,01%22 697,1
- FTSE 1001,59%10 412,24
- Nikkei 2252,88%54 248,39
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,76
Kui Rail Balticut ehitataks nagu rattateid, siis jääksimegi rongi ootama
Tallinnas kasvab jalgratta- ja tõukerattakasutus kiiresti, kuid rattateede võrgustik vajab veel läbimõtlemist, leiavad Vok Bikesi kaasasutaja Indrek Petjärv ja Ampler Bikesi juhatuse liige Kristjan Maruste.
Kui me planeeriksime raudteed samamoodi nagu rattateed, siis me jääksimegi paarikilomeetriste üksikute juppide juurde rongi ootama ning imestaksime, miks see ei käi, toovad külalised välja saates “Cleantech”.
Petjärv ja Maruste selgitavad saates lähemalt, miks Euroopa on maailma suurim elektrirataste turg ning kuidas Eesti ettevõtted aitavad kujundada uut linnaliikumise kultuuri.
“Tallinna kui linna probleem ei ole mitte kikilipsukuju, vaid see, et on nagu saartel põhinev linn – Kadriorus on hea liigelda, Kalamajas samuti, aga kui need omavahel ühendada, tekivad vastikud surnud tsoonid,” märgib Kristjan Maruste.
Indrek Petjärve sõnul näitab statistika, et rattaliiklus moodustab Tallinnas juba 4–5% kogu liikumisest, mis on võrreldav Londoni näitajatega. “Arenguruumi on palju, aga viimastel aastatel on progressi näha väga selgelt,” lisab ta.
Kuigi mõlema saatekülalise ettevõtte kodu on Eestis, käib suurem osa müügist ja arengust väljaspool. “Me müüme 70% oma ratastest Saksamaal ja 20% Šveitsis – seega oleme sisuliselt Saksa turu ettevõte, kuigi tootmine ja arendus on Tallinnas,” ütleb Kristjan Maruste.
Ampler on viimastel kuudel saanud uue hoo tänu uuele mudelile Nova, mis pälvis Euroopa suurimal jalgrattanäitusel Eurobike Gold Awardi. See auhind on suurendanud aasta võrdluses müüki juba üle 40%.
Ka Vok Bikes on praegu rohkem kui 14 välisturul ning Eesti osakaal on äris pigem väikene. “Võib öelda, et kui eelmisel aastal müüsime ühe ratta Eesti turul, siis see aasta oli rahulikum,” naljatab Petjärv.
Lähemalt nii kergliikluse tulevikust, rataste järelturust, Euroopa suurlinnadest õpitust kui ka selle Eestisse üle toomisest saab kuulda juba saatest.
Saadet juhib Mart Valner.
Seotud lood
Rootsi elektritõukerataste rendi idufirma Voi Technologies juht Fredrik Hjelm avaldas, et start-up sooviks turult osta mõne konkurendi, näiteks Bolti tõukerattaäri.
Tuul müüs tõukerattad kindlatel tingimustel
Ettevõtja Kristjan Maruste asutatud tõukeratta rendiäri Tuule uus omanik värvib peagi liikurid punaseks. Huvilisi Eestis arendatud tõukeratastele oli mitmeidki.
Elektrilisi kargorattaid arendav Vok Bikes kaasas 3,8 miljoni euro suuruse seemneinvesteeringu.
Veel aasta tagasi ettevõtjale Kristjan Marustele kuulunud tõukerattaäri Äike Mobility on uue omaniku all kukkunud pankrotti, sest kaljukindel suurklient KTM pidi ise raskustele alla vanduma.
Ehkki suhtlemine tundub esmapilgul lihtne ja igapäevane tegevus, ei õnnestu see alati soovitud viisil. Puudulik kommunikatsioon võib ettevõttele kalliks maksma minna nii ajas, rahas kui ka meeskonnavaimus. BeWise koolitajad Toivo Värbu ja Piret Soosaar-Maiberg rõhutavad, et suhtlemine ei ole kaasasündinud oskus, vaid protsess, mida saab ja tuleb teadlikult õppida, sest koolipingist neid oskusi enamasti kaasa ei anta.
Enimloetud
2
Roosaare: “Tahaks asjad varem või hiljem ära lahendada”
4
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Roosaare: “Tahaks asjad varem või hiljem ära lahendada”
Roosaare: “Tahaks asjad varem või hiljem ära lahendada”
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Peep Jalakas: Tallinkiga liitumine on suur au ja vastutus
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Peep Jalakas: Tallinkiga liitumine on suur au ja vastutus
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Iraani sõda viis tüki Jaanus Marrandi aktsiaportfellist
Roosaare: “Tahaks asjad varem või hiljem ära lahendada”
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele