Äripäev eetris: kas autojuht on loom või on süüdi politsei?

"Mittestatsionaarsete kaameratega kiirust mõttes saab trahvi 8 protsenti autojuhtidest," selgitas saates Äripäeva arvamustoimetaja Karl-Eduard Salumäe. "Nüüd sai järsku trahvi ligi 60 protsenti juhtidest. Kas autojuhid muutusid kõik loomadeks või oli ka korralduses miskit, miks autojuhid 30 asemel näiteks 40ga sõitsid?"

Äripäeva raadiotoimetaja Lauri Leet oponeeris tõdemusega, et kiiruseületamine on Eestis siiski krooniline, tuues paralleeli Põhjamaadega, kus liiklus on märksa rahulikum.

"Kui tulen laevaga tagasi Tallinna, siis kohe tundub, et kõik kuidagi kiirustavad. Miks nad trügivad ja pressivad? Miks on Eestis normaalne sõita 10 kilomeetrit tunnis kiiremini, kui lubatakse?"

Saateosalised arutlesid selle üle, kas liikumiskiirus ja liikumiskultuur on samad asjad ning kas mitte politsei ei keskendu liialt üksnes esimesele.

"Üks asi, millest tuntakse puudust – ja kus protsess on pigem vastassuunaline ehk automatiseerimine –, on see, et keegi reguleeriks vajadusel ka füüsiliselt," lisas saatejuht Indrek Lepik.

Lisaks ulatuslikule liiklusarutelule vesteldi ka sellest, kes lõpuks Tallinna poliitdraamast midagi võitis ja kas Euroopas pole mitte ohtu, et päris lõplikult kaob piiridevaba liikumist võimaldav Schengeni viisaruum.