Paljud autoomanikud on maksu- ja tolliametilt saanud praeguseks kätte teavituse mootorsõiduki aastamaksu kahes osas tasumise kohta, mis ameti tulumaksu osakonna juhi Madis Laasi sõnul tekitab kohustuse tasuda maks aasta lõpuni isegi siis, kui auto omanik oldi vaid üks päev.
Aastamaksu tasumise kohustus jääb rangelt vaid sellele, kes oli auto omanik 1. jaanuari seisuga.
Foto: Mike Blake
“Kehtiv seadus näeb ette, et mootorsõiduki maks määratakse 1. jaanuari seisuga registris olevale omanikule või vastutavale kasutajale,” selgitas Laas Äripäeva raadio hommikuprogrammi intervjuus ja lisas, et kui sõiduk hiljem aasta jooksul müüakse, siis ei ole mingit meedet, mis kannaks vana omaniku maksukohustust automaatselt üle uuele omanikule.
Äripäeva raadio reedeses hommikuprogrammis räägime aasta parimatest autodest ja nendega kaasnevatest maksudest, vestleme läbilööki püüdva laulja ja laulukirjutajaga ning Eesti idusektori tipptegijate sekka valitud ettevõtjaga.
Ehkki suhtlemine tundub esmapilgul lihtne ja igapäevane tegevus, ei õnnestu see alati soovitud viisil. Puudulik kommunikatsioon võib ettevõttele kalliks maksma minna nii ajas, rahas kui ka meeskonnavaimus. BeWise koolitajad Toivo Värbu ja Piret Soosaar-Maiberg rõhutavad, et suhtlemine ei ole kaasasündinud oskus, vaid protsess, mida saab ja tuleb teadlikult õppida, sest koolipingist neid oskusi enamasti kaasa ei anta.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.