Kevade lõpus ja suve algul, kui automaks polnud veel paigas, elavnes siiski uute autode müük, tunnistas mitmes segmendis tegutseva Veho juhataja Keijo Kaasik.

- Veho juht Keijo Kaasik rääkis, miks autoäril Leedus paremini läheb kui Eestis.
- Foto: Erakogu
Kaasik rääkis Äripäeva raadio esmaspäevases hommikuprogrammis, et sel ajal oli hea müüa raskemaid diiselmootoriga maastikuautosid.
"Praegu on unistuste auto tellimiseks rong läinud või on 12. tund," ilmestas turul toimuvat Kaasik.
Lisaks rääkis Kaasik lähemalt, miks läheb autoäril paremini Leedus kui Eestis ja mida toob 2025. aasta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Keijo Kaasikut intervjueeris Aivar Hundimägi.
Automüüja automaksu mõjust: raskemad diiselmootoriga maasturid saime kenasti müüdud
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Kui automaksuga kogutav raha liigutab paigast senised hoiakud, võib selle hind osutuda ühiskonnale vastuvõetavaks, kuid müüki hakkavad mõjutama ka teised tegurid, kirjutab ASi Veho tegevjuht ja juhatuse liige Keijo Kaasik.
Ehkki suhtlemine tundub esmapilgul lihtne ja igapäevane tegevus, ei õnnestu see alati soovitud viisil. Puudulik kommunikatsioon võib ettevõttele kalliks maksma minna nii ajas, rahas kui ka meeskonnavaimus. BeWise koolitajad Toivo Värbu ja Piret Soosaar-Maiberg rõhutavad, et suhtlemine ei ole kaasasündinud oskus, vaid protsess, mida saab ja tuleb teadlikult õppida, sest koolipingist neid oskusi enamasti kaasa ei anta.