Poolemiljardiline plaan: Eesti ettevõtted viivad Ukrainas ellu ennenägematut projekti

„Oleme 4-5 kuud ukrainlaste ja Eesti merendusklastriga koos valmistanud ette Ukraina merenduse üles ehitamise plaani,“ ütles projekti algataja, kliimaministeeriumi meremajanduse asekantsler Kaupo Läänerand. „Ukraina jaoks on oluline hoida toimivana mereteed, sest mere kaudu käib viljaeksport ning tsiviilkauba - kütuse ja kõige muu - riiki toomine.”

Läänerand käis hiljuti Ukrainas koos Rahvusvahelise Mereorganisatsiooniga, et tutvuda sealsete sadamate olukorraga. Avanenud pilti nimetas ta massiliseks süsteemseks hävitustööks. „Kui me läksime Pivdennyi sadamasse, siis sel hetkel, kui me sadama akvatooriumi sisenesime, langesid kaks Vene föderatsiooni ballistilist raketti ja plahvatasid,“ meenutas ta. „Ma nägin suitsusambaid, mis üles tulid.”

Abipakett kooskõlastati Ukrainaga ning seejärel kaasas ministeerium aruteludesse merendusklastri. Tegemist on alles mõni kuu tagasi loodud ühendusega, kuhu kuulub ligi 40 Eesti merendusvaldkonnas tegutsevat ettevõtet. Need ei ole ainult laevaehitajad (nagu BLRT või LTH-Baas), vaid ka IT-firmad (näiteks Nortal), sadamad (näiteks Tallinna Sadam), sadamaehitajad ja logistikafirmad.

Just klastrisse kuuluvad firmad on need, kes ilmselt tulevikus Ukraina abipaketi raames tellimusi saavad. Selleks on nüüd vaja leida rahastust, mille otsimisega alustab ministeerium juunis.