- bestmarketing.ee
- dv.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- nationalgeographic.ee
- virtuaalkliinik.ee
- OMX Baltic0,57%311,19
- OMX Riga0,00%899,12
- OMX Tallinn0,46%2 073,83
- OMX Vilnius0,31%1 357,54
- S&P 500−0,21%6 781,48
- DOW 30−0,07%47 706,51
- Nasdaq 0,01%22 697,1
- FTSE 1001,59%10 412,24
- Nikkei 2252,88%54 248,39
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,76
- OMX Baltic0,57%311,19
- OMX Riga0,00%899,12
- OMX Tallinn0,46%2 073,83
- OMX Vilnius0,31%1 357,54
- S&P 500−0,21%6 781,48
- DOW 30−0,07%47 706,51
- Nasdaq 0,01%22 697,1
- FTSE 1001,59%10 412,24
- Nikkei 2252,88%54 248,39
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,76
- PRO
Globaalse kaubavahetuse usaldamine suurriikide kaitse alla võib olla riskantne
Ajalugu on näidanud, et kui merekaubanduse turvamise ülesanne usaldatakse ühele valitsevale sõjalisele jõule, ei pruugi see hästi lõppeda.
Esimesel pilgul on Jeemeni mässuliste huuthide rünnakud Punasel merel sõitvate laevade vastu otsekui üleelusuuruses versioon 2021. aasta Ever Giveni intsidendist.
Kui mainitud konteinerilaev Suessi kanalisse kinni jäi ja selle kuueks nädalaks blokeeris, räägiti kõikjal globaalse kaubavahetuse haprusest ning tarneahelate kitsaskohtadest.
Tollal probleem lahenes. Kui jätta kõrvale mõnede kaupade laovarude ammendumine ja lühiajaline löök mõne ettevõtte käibele, elas globaliseerumine selle intsidendi üsna valutult üle.
Samamoodi, kuigi huuthide rünnakud ähvardavad humanitaarkatastroofiga miljoneid jeemenlasi ja sudaanlasi, kes sõltuvad välisriikide osutatavast toidu- ja muust abist, ei avalda need tõenäoliselt laastavat mõju ülemaailmsele kaubavahetusele.
Konteinerilaevade tööstus opereerib praegu tavapärasest väiksemate mahtudega: paljud laevad peaksid merele jõudma järgmise paari aasta jooksul. See tähendab, et tööstusharu suudab suuremate probleemideta võtta enda kanda pikemate, ümber Aafrika lõunatipu kulgevate marsruutidega kaasnevad kulud, isegi kui sekeldused Punasel merel jätkuvad.
„Veovõimsusi on nii palju juurde tulemas, et pikemas perspektiivis tasandub hinnatõus ära,“ räägib ekspedeerimis- ja logistikaettevõtte Flexport tegevjuht Ryan Petersen.
Toimetaja märkus: Lähis-Ida kriisi jätkumine võib tähendada inflatsiooni naasmist, hoiatavad analüütikud. Jõuline sõjaline reaktsioon USA poolt sel nädalavahetusel võtab aga just selle suuna, mille eest see lugu hoiatab.
Seotud lood
Teisipäeval, 3. veebruaril külastas Läti president Edgars Rinkevics Riias äsja kasutusele võetud Delska 10 MW andmekeskust. Külastus toimus enne keskuse ametlikku käimapanekut.
Enimloetud
2
Roosaare: “Tahaks asjad varem või hiljem ära lahendada”
4
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Roosaare: “Tahaks asjad varem või hiljem ära lahendada”
Roosaare: “Tahaks asjad varem või hiljem ära lahendada”
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Peep Jalakas: Tallinkiga liitumine on suur au ja vastutus
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Peep Jalakas: Tallinkiga liitumine on suur au ja vastutus
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Iraani sõda viis tüki Jaanus Marrandi aktsiaportfellist
Roosaare: “Tahaks asjad varem või hiljem ära lahendada”
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele