• OMX Baltic−0,36%315,68
  • OMX Riga−0,19%902,16
  • OMX Tallinn−0,19%2 084,24
  • OMX Vilnius−0,07%1 381,67
  • S&P 5001,26%6 715,9
  • DOW 301,15%47 094,82
  • Nasdaq 1,46%22 427,27
  • FTSE 1001,08%10 371,85
  • Nikkei 225−0,13%53 751,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,7
  • OMX Baltic−0,36%315,68
  • OMX Riga−0,19%902,16
  • OMX Tallinn−0,19%2 084,24
  • OMX Vilnius−0,07%1 381,67
  • S&P 5001,26%6 715,9
  • DOW 301,15%47 094,82
  • Nasdaq 1,46%22 427,27
  • FTSE 1001,08%10 371,85
  • Nikkei 225−0,13%53 751,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,7
  • 02.10.13, 14:39
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Parts: mul ei ole Leedoga sõda

Majandusministrina on mul Vjatšeslav Leedo ja tema tiimiga töine koostöö, mitte sõda, nagu meediast võib kohati aru saada, ütles Juhan Parts.
"Tahame teha, niipalju kui võimalik, koostööd praeguste laevade omanike ja operaatoriga," kinnitas ta intervjuus Saarte Häälele ning lisas, et operaatoril on väga suured kogemused ja teadmised, seda ka laevade tellimise osas.
"Loomulikult on laevade omanikel väga selge soov – teenida nende laevade pealt ja teenida väga hästi," viitas Parts olmanike põhisoovile laevad välja prahtida ja raha saada. "Ja selles osas pole vast paremat pakkujat kui Eesti riik," märkis ta, öeldes, et riigi poolt plaanitaval pakkumisel saavad osaleda ka praegused omanikud.
Valitsus plaanib saarte ja mandri vahelise laevaühenduse riigistamist, andes liinid erafirmale opereerida, et alandada laevade kapitalikulusid. Praegu Väinamerel parvlaevaliiklust korraldava Saaremaa Laevakompanii leping lõpeb 1. oktoobril 2016. Mullu doteeris riik ettevõtet 14,2 miljoni euroga.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Praegu on nii kõrgkvaliteediline parvlaevateenus, et selle tulemusena on ka sillanõudlus langevas trendis, ütles valitsuse sillakomisjoni juhtiv Parts ning lisas, et jutt Saaremaa sillast tekkis ikkagi kehvast teenusest.

Seotud lood

Uudised
  • 14.01.14, 08:56
Parts: praamide riigile ostmine säästab 6-8 miljonit
Laevade soetamine riigi poolt oleks maksumaksjale märgatavalt odavam kui praeguse süsteemiga jätkamine – kokkuhoid tuleb eelkõige praegusega võrreldes odavamatest prahitasudest, mis oleks aastas kolme laeva korral kuus miljonit eurot, ütles majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts.
Arvamused
  • 06.09.13, 08:05
Ebaselge skeem sunnib Väinamerre riigi laevu
Majandusministri plaan Väinamere laevaliikluse korraldamiseks on lihtne: tulevikus on laevad riigi omad, konkurss korraldatakse operaatori leidmiseks. Üks selgemaid põhjusi selleks on tema sõnul kokkuhoid, sest tõenäoliselt suudaks riik laevade ostu finantseerida odavama laenuga, kui eraettevõtja, kirjutab Äripäeva ajakirjanik Hannes Sarv.
Uudised
  • 15.11.13, 11:01
Tallinna Sadam peab hankima riigile neli parvlaeva
Majandusminister Juhan Parts tegi eelmisel reedel ASi Tallinna Sadam tütarettevõttele OÜ TS Shipping ülesande korraldada riigihange nelja parvlaeva soetamiseks Kuivastu-Virtsu ja Rohuküla-Heltermaa liini opereerimiseks.
Uudised
  • 26.09.13, 14:01
Parts: saarte laevaühendus võiks minna riigifirma kätte
Kommenteerides saarte ja mandri vahelise laevaühenduse riigistamist ütles majandusminister Juhan Parts, et plaanis on luua laevandusega tegelev riigi äriühing.
  • ST
Sisuturundus
  • 13.03.26, 13:09
LEDVANCE 10: kümne aastaga valgustusturul tipptegijate hulka
2016. aastal eraldati OSRAMist traditsiooniliste valgusallikate äri ning sündis uus kaubamärk LEDVANCE. Ettevõtte portfellis olid peamiselt tooted, mille tulevik Euroopas oli regulatsioonide tõttu sisuliselt ette määratud. Traditsioonilised valgusallikad sisaldasid keskkonnale ohtlikke aineid ja nende energiatõhusus jäi uutele nõuetele jalgu. Algas globaalne LED-teholoogiale üleminek.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

78.5%
12.3%
9.2%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele