Leping riigi ning saartega parvlaevaühendust pidava Väinamere Liinide vahel kehtib oktoobrini 2016. Ent juba sel sügisel teeb majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts valitsusele ettepaneku järgmiseks lepinguperioodiks riigile oma laevad hankida.
Riigile kuuluvate laevade opereerimiseks korraldab riik konkursi. Parts usub videointervjuus, et selline samm annaks tõenäoliselt kokkuhoidu. "Läbi selle on võimalik leppida oluliselt väiksema tootlusega, kui ükskõik milline erainvestor kuskil Saksamaal," viitab ta kolmele ettevõtja Olav Miili firmale, mis laevu läbi kolme Eesti ettevõtte kõrge tootlusega Väinamere Liinidele rendivad.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Transpordiettevõtja Marcel Vichmanni sõnul on majandusminister Juhan Parts sotsialist, kes pooldab riigikapitalismi.
14 riigikogu liiget esitasid majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Partsile arupärimise saarte ja mandri vahelise parvlaevaliikluse tuleviku kohta.
Majandusministrina on mul Vjatšeslav Leedo ja tema tiimiga töine koostöö, mitte sõda, nagu meediast võib kohati aru saada, ütles Juhan Parts.
Majandusminister Juhan Parts tegi eelmisel reedel ASi Tallinna Sadam tütarettevõttele OÜ TS Shipping ülesande korraldada riigihange nelja parvlaeva soetamiseks Kuivastu-Virtsu ja Rohuküla-Heltermaa liini opereerimiseks.
Teadlikkuse tõus energiatõhususe osas on viimase 20–30 aasta jooksul teinud läbi märkimisväärse arengu. Kui sajandivahetuse eel piirduti sageli üksikute töödega, näiteks akende vahetamisega, siis tänapäeval lähenetakse hoonete uuendamisele terviklikult – alates välispiirete soojustamisest kuni nutikate tehnosüsteemideni. Termopilt OÜ juhi Toomas Rähmoneni sõnul on aastatega kogunenud palju väärtuslikku kogemust, mis aitab rekonstrueerimist teha järjest läbimõeldumalt ja tõhusamalt.