Estonian Air andis 1. jaanuaril oma jõude seisnud Embraer 170 lennuki Suurbritannia tšarterlennufirma Air Charter Service (ACS) käsutusse.
ACS kommertslendude direktor Matt Purton näeb, et 76kohaline ning kolmetunnise lennuraadiusega lennuk on ideaalne spordivõistkondadele, energiafirmade klientidele ja konverentsituristi sektorile, kirjutab traveldailymedia.com.
Purtoni sõnul on Suurbritannia turul puudu sellise istumispaigutusega lennukitest nagu Embraer 170 pakub (reas 2+2 istmed ning istmete vahe 31 tolli).
Lepingu kohaselt hakkavad Estonian Airi lennukit kasutama eksklusiivselt vaid Air Charter Service'i kliendid.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Estonian Airi juhi asetäitja Mikael Wangdahli sõnul nägid nad head võimalust kasutada oma üleliigselt lennuvõimsust Suurbritannias. Lisaks on Estonian Airil hea ja pikaajaline koostöö Air Charter Service'ga. "Lepingu allkirjastamine ACSga laiendab meie olemasolevat sidet ja lisab Lääne-Euroopa suunalisele müügile ja turundusele väärtust," lisas Wangdahl.
Air Charter Service loodi 1990 Suurbritannias ning teeb hetkel umbes 6000 tšarterlendu aastas.
Estonian Air vabaneb järjepidevalt oma üleliigseist varadest. Üleeile müüs rahvuslik lennukompanii maha 60% broneerimissüsteemi müügi ja hooldusega tegeleva Amadeus Eesti AS aktsiatest.
Lennufirmal on hetkel kokku seitse lennukit: neli Embraer 170 ja kolm Bombardier CRJ NextGen mudelit.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Estonian Airi partner Kanada lennukitootja Bombardier teatas eile, et koondab 1700 töötajat või umbes 4% oma tööjõust. Koondamise põhjuseks on uute lennukite arendamise käigus tekkinud kulud.
Tarbijad ei kasuta järelmaksu enam ainult emotsiooniostude tegemiseks. Üha sagedamini mõeldakse finantseerimisele juba ostu planeerimise etapis ning makselahendusest on saanud oluline osa ostukogemusest.