- bestmarketing.ee
- dv.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- nationalgeographic.ee
- virtuaalkliinik.ee
- OMX Baltic−0,36%315,68
- OMX Riga−0,19%902,16
- OMX Tallinn−0,19%2 084,24
- OMX Vilnius−0,07%1 381,67
- S&P 5001,01%6 699,38
- DOW 300,83%46 946,41
- Nasdaq 1,22%22 374,18
- FTSE 1000,55%10 317,69
- Nikkei 2250,19%53 850,97
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%93,23
- OMX Baltic−0,36%315,68
- OMX Riga−0,19%902,16
- OMX Tallinn−0,19%2 084,24
- OMX Vilnius−0,07%1 381,67
- S&P 5001,01%6 699,38
- DOW 300,83%46 946,41
- Nasdaq 1,22%22 374,18
- FTSE 1000,55%10 317,69
- Nikkei 2250,19%53 850,97
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%93,23
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Leedu professor: Rail Baltic on eelmise sajandi projekt
Eesti Päevalehele intervjuu andnud Palšaitise sõnul on Leedu valitsus otsustamiseks liiga killustunud - Leedu ükskõiksus Rail Balticu vastu tuleneb koalitsioonivalitsusest. Samas lisas Palšaitis, et Rail Baltic on eelkõige mõeldud kaupade transpordiks ja ta ei näe väga suurt nõudlust, et kiiret ühendust hakkaksid kasutama reisijad.
"Projekteeritud kiirus sellel on 160 km/h, reaalne kiirus hakkab olema 100–120 km/h. Suurbritannias saavutati selline kiirus ühel liinil reisirongidele sada viiskümmend aastat tagasi. Praegu oleks vaja sihtida kiirusi 220–250 km/h," ütles ta Eesti Päevalehele.
Seotud lood
Balti riikidest läbi Poola Saksamaale välja viiv kiire raudteeühendus Rail Baltic tõstaks ka Soome majanduse konkurentsivõimet, luues alternatiivkanali meretranspordile, mis väävlidirektiivi jõustudes tuntavalt kallimaks läheb, kirjutas läinud nädalal Soome majandusleht Kauppalehti.
Teadlikkuse tõus energiatõhususe osas on viimase 20–30 aasta jooksul teinud läbi märkimisväärse arengu. Kui sajandivahetuse eel piirduti sageli üksikute töödega, näiteks akende vahetamisega, siis tänapäeval lähenetakse hoonete uuendamisele terviklikult – alates välispiirete soojustamisest kuni nutikate tehnosüsteemideni. Termopilt OÜ juhi Toomas Rähmoneni sõnul on aastatega kogunenud palju väärtuslikku kogemust, mis aitab rekonstrueerimist teha järjest läbimõeldumalt ja tõhusamalt.
Enimloetud
3
5
“Kuumal toolil” Coopi juht Rainer Rohtla
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
“Kuumal toolil” Coopi juht Rainer Rohtla
“Kuumal toolil” Coopi juht Rainer Rohtla
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Iraani sõda viis tüki Jaanus Marrandi aktsiaportfellist
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Iraani sõda viis tüki Jaanus Marrandi aktsiaportfellist
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kahtlased arengud teevad hulgimüüjad ettevaatlikuks
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele