Tallink Grupi juhatuse liige ja finantsdirektor Janek Stalmeister tunnistas, et puhaskasumi muutust mõjutas oluliselt derivatiivide ümberhindlus.
2007/2008 aastal teenis Tallink Grupp 318 miljonit krooni puhaskasumit, 2008/2009 majandusaasta lõppes aga 128 miljoni kroonise kahjumiga.
Saldo märkis, et ajal, mil naftabarrel maksis ligi 150 dollarit, fikseeris Tallink derivatiivide abil kütusehinna, et end hinnašokkide eest kaitsta. Ilmselt oli see Tallinkile kahjulik tehing, kuna naftahind langes kaks-kom korda.
"Tegemist on meelevaldse väitega, kuulujutte pole mõtet uskuda," kommenteeris Stalmeister. Ta lisas, et ettevõte fikseeris kütusehinna eelmise aasta oktoobris-novembris, mil hind polnud enam kaugeltki 150 dollarit.
Artikkel jätkub pärast reklaami
"Derivatiividest tulenev negatiivne rahavoog oli 2008/2009. majandusaastal umbes 4 miljonit eurot, mis peamiselt ongi seotud kütusega. Kuna meie kütusekulu aastas on 100 miljoni euro ringis, pole riskide maandamisele kulunud osa kuigi suur," lisas Stalmeister.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Riigikohus tunnistas Tallinki ja Hansatee Cargo maksmata tuletorni- ja navigatsioonitasude sissenõudmiseks esitatud makseteatiste aluseks olnud meresõiduohutuse seaduse rakendussätte osaliselt põhiseadusevastaseks, mis annab riigile võimaluse teise astme kohtus maksmist nõuda.
„Klienditeeninduses on nagu abielus – kui asjadest ei räägi, tekivad probleemid,” ütleb Lindströmi klienditoe juht. Just kommunikatsiooni peab ta pikaajalise kliendisuhte aluseks, jagades kogemust ja õppetunde, mis on kujundanud ettevõtte tänast teenindusmudelit.