Leedu rahvusliku lennufirma flyLAL
koduleheküljel on kirjas, et alates 17. jaanuarist lõpetab lennufirma
oma tegevuse.
«Ilmselge võimaluste ülehindamine ning liigne laienemine ilma mingisuguse majandusliku analüüsita,» kirjeldas Estonian Airi tegevjuht Andrus Aljas konkurendi seisu Postimehele. Mehe sõnul tühistati tegevusluba, kuna lennuamet kardab, et firma majanduslikud raskused on ohtlikud lennuohutusele.
«Viimati lendasid nad Vilniusest 6-7 sihtkohta. Homsest ei lenda nad üldse.»
flyLAL asutati 1938. aastal, kirjutab Wikipedia. Firma peakorter asub Vilniuses ja firmal oli erinevatel aegadel 13 sihtkohta. Samuti on neil kokku 13 lennukit. Kuni 2005. aastani kuulus lennufirma sajaprotsendiliselt riigile. Pärast seda, kui firma tegevus ebaõnnestus ja tekkisid suured võlad, müüs valitsus Leedu Õhuliinid maha ning lennufirma uueks nimeks sai flyLAL. 2007. a märtsis oli ettevõttes üle 500 töötaja.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Läinud aasta detsembris pakkus lennufirma 51 protsenti aktsiatest 1 liti eest valitsusele, paludes samas riigi tagatisel laenu, millega riik ei nõustunud.
100 protsenti flyLALi aktsiatest müüdi Sveitsi investeerimisfirmale SCH Swiss Capital Holdings, kuna lennufirma ei olnud suuteline tasuma 86 mln litist (390 mln kroonine) võlga. Firma hoiab müügihinda saladuses. Leedu Delfi andmetel müüdi see 1 mln dollari + 1 mln euro eest.
Ostu-müügileping jõustub 23. jaanuaril. Wikipedia kirjutab, et see oli ainuke viis päästa lennufirma pankrotist.
Seotud lood
Homsest tegevusloa kaotaval Leedu
lennufirmal flyLAL on hetkeseisuga veel kavas tänaõhtune ja hommehommikune
tšarterlend Tallinnast.
Äripäeva sõsarväljande Leedu reporteri
Linas Kmieliauskase sõnul peatas flyLal lennud põhjusel, kuna raha ei ole
ettevõtte ostnud Sveitsi investeerimisfirmalt SCH Swiss Capital Holdings kohale
jõudnud.
„Klienditeeninduses on nagu abielus – kui asjadest ei räägi, tekivad probleemid,” ütleb Lindströmi klienditoe juht. Just kommunikatsiooni peab ta pikaajalise kliendisuhte aluseks, jagades kogemust ja õppetunde, mis on kujundanud ettevõtte tänast teenindusmudelit.