Reede pärastlõunal peatati Stockholmi
börsil kauplemine Skandianaavia lennukompanii SASi aktsiaga, mida kõigutasid
kuuldused Lufthansa võimalikust ülevõtupakkumisest.
„Me ei kommenteeri kunagi seda laadi kuuldusi,“ ütles SASi infojuht Claus Sonberg Rootsi uudisteagentuurile TT. „Viimasel ajal on Euroopas väga palju kõikvõimalike ühinemiste ümber spekuleeritud.“
Ta ei öelnud ka seda, kas palve aktsiaga kauplemine peatada tuli SASilt.
Kauplemine peatati, kui SASi aktsia oli kinnitamata uudise peale kerkinud 11%.
Artikkel jätkub pärast reklaami
SASi on juba pikka aega rõhunud kehvad tulemused. Kaubamärki on viimastel aastatel lörtsinud streigid, õnnetusjuhtumid – viimati tütarfirma Spanair lennukiga – ning trahv kartellikoostöö eest.
SASil tuleb uuendada ka oma lennukipark, mis nõuaks vähemalt 50 miljardi Rootsi krooni suurust investeeringut.
SASi suuromanikud on Skandinaavia riigid – Rootsil on 21,4% aktsiaist, Norral ja Taanil kummalgi 14,3%.
Seotud lood
Skandinaavia lennukompanii SAS, mille
aktsiaga kauplemine täna börsil peatati, kinnitas, et peab läbirääkimisi
„strukturaalse lahenduse“ leidmiseks.
Majandusminister Juhan Parts
tegi intervjuus Business New Europe’le ettepaneku, et SAS peaks andma
Eesti valitsusele 20% ettevõtte aktsiatest.
Agentuur Reuters kirjutas täna, et
lennukompanii Lufthansa kavandab raskustes Skandinaavia lennukompanii SASi
ülevõtmist.
Katastroof SASi tütarfirma Spanair
lennukiga läinud nädalal Madridis muudab veelgi keerulisemaks SASi juhi Mats
Janssoni jõupingutused emafirma raskest majandusseisust väljatoomiseks.
„Vähem IT-d, palun“ vastab küsimusele, kuidas ehitada ettevõtte IT üles nii, et see oleks toimimisloogikalt lihtne, kuid samas efektiivne ja turvaline. Esimeses episoodis jagab oma lugu ettevõtja, kes oli valmis eduka äritegevuse lausa lõpetama, sest puudulik IT tegi elu liiga keeruliseks nii talle endale, töötajatele kui ka klientidele.