Narva linnapea Tarmo Tammiste süüdistab
Eesti riiki soovimatuses aidata kaasa Eesti-Vene piiril püsivate
veokijärjekordade vähendamisele.
Tammiste lükkas tagasi arvamuse, nagu oleks veokite paigutamine ja ootavatele veokijuhtidele inimlike tingimuste loomine maakonna ja Narva linna mure, kirjutas Virumaa Teataja.
"Kui riik on selle probleemi loonud, peab ta selle ka lahendama või vähemalt selle lahendamisele kaasa aitama," ütles Tammiste.
Tammiste hinnangul viitavad pidevad veokijärjekorrad Eesti ja Venemaa normaalsete suhete puudumisele, mille parandamise nimel peaksid tööd tegema mõlemad pooled.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Järjekorrad tekkisid pärast seda, kui president Vladimir Putin nõudis tollilt tõhusamat tööd ning Venemaa tollitöötajad hakkasid veokeid põhjalikumalt kontrollima.
Seotud lood
Eestis visiidil oleva Euroopa Komisjoni
transpordivoliniku Jacques Barrot' sõnul peaks Euroopa Liit pikkade
piirijärjekordade kahandamiseks ära kasutama Venemaa soovi saada maailma
kaubandusorganisatsiooni liikmeks.
Juuli esimeste päevade jooksul on veokite
piiriületusjärjekord Luhamaal taas kasvama hakanud ning ooteaeg Venemaale oli
eile hommikuks veninud umbes ööpäeva pikkuseks.
Narva piiripunktis on juba neljandat päeva
veokite järjekord, hommikuse seisuga ootas seal Venemaale pääsemist 200 veokit
ja eeldatav ooteaeg on 35 tundi.
2016. aastal eraldati OSRAMist traditsiooniliste valgusallikate äri ning sündis uus kaubamärk LEDVANCE. Ettevõtte portfellis olid peamiselt tooted, mille tulevik Euroopas oli regulatsioonide tõttu sisuliselt ette määratud. Traditsioonilised valgusallikad sisaldasid keskkonnale ohtlikke aineid ja nende energiatõhusus jäi uutele nõuetele jalgu. Algas globaalne LED-teholoogiale üleminek.