Roheliste Erakonna juht Marek Strandberg
ütles aripaev.ee online-intervjuus, et Hiina autotehasest Eestis võiks
saada migratsioonipump.
Hiljuti oli Postimees online's artikkel "Putini ärimeeste" plaanist rajada Eestisse Hiina autosid tootev tehas. Aripaev.ee lugeja soovis teada, milline on Strandbergi seisukoht selle kohta, samal ajal, kui Eestis räägitakse keskkonnasõbralikumale tehnoloogiale üleminekust ning üha enam keskkonna hoiust. Sest lugeja arvates tekitaks see tehas keskkonnale korvamatuid kahjusid, rääkimata sellest, et kavatsetakse tehases tööd pakkuda tuhandele inimesele.
"Ma ei oska seda autotööstuse poolt kommenteerida. Reeglina on kaasaegne autotööstus siiski pigem väikese kui suure hulga tööjõuga. Moodsas tehases teevad enamuse tööst ära robotid. Samas võib ette kujutada, et sellisest tehasest võiks kujuneda ka migratsioonipump, arusaadavalt sõltub see tehnoloogiast," kommenteeris Strandberg küsimust.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Suurimaks Hiina auto vaenlaseks on siiani
olnud turvalisustestid, mis seni on näidanud, et keegi võib auto avariisse
sattumisel tõenäoliselt surma saada või ennast vigastada.
Roheliste partei juht Marek Strandberg
ütles aripaev.ee online-intervjuus, et tema sõidab halva ilmaga Honda
hübriidautoga.
Lisandub pettustega seotud kahju. “PDF-arvet saab mõne minutiga võltsida.“
Kiiresti kasvavaid ettevõtteid eristab üks harjumus: nad küsivad endalt pidevalt, kuidas teha asju kiiremini ja nutikamalt. Raamatupidamine on üks valdkond, kus see mõtteviis toob käegakatsutava rahalise kasu ja kus enamik Eesti firmasid jätab seni raha lauale. Kui ka teie ettevõttes sisestatakse arveid käsitsi, maksate tegelikult iga kuu vabatahtlikult lisamaksu.