• OMX Baltic1,7%316,83
  • OMX Riga−0,06%903,91
  • OMX Tallinn0,1%2 088,3
  • OMX Vilnius2,1%1 382,68
  • S&P 500−0,61%6 632,19
  • DOW 30−0,26%46 558,47
  • Nasdaq −0,93%22 105,36
  • FTSE 100−0,43%10 261,15
  • Nikkei 225−1,16%53 819,61
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,42
  • OMX Baltic1,7%316,83
  • OMX Riga−0,06%903,91
  • OMX Tallinn0,1%2 088,3
  • OMX Vilnius2,1%1 382,68
  • S&P 500−0,61%6 632,19
  • DOW 30−0,26%46 558,47
  • Nasdaq −0,93%22 105,36
  • FTSE 100−0,43%10 261,15
  • Nikkei 225−1,16%53 819,61
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,42
  • ST
  • 16.11.22, 16:35

Sõiduteel liiklev robotkuller võib DPD pakke peagi vedada juba uues linnaosas

Ülemiste City linnakus ja Peetris toimetab septembrist alates DPD pakke kohale isejuhtiv sõiduk — uue põlvkonna robotkuller CLEVON 1. Kullerfirma DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss kergitab Äripäeva raadios saladuskatet ka järgmise potentsiaalse piirkonna osas, kus robotkullerid võiksid pakiveoga alustada.
Isejuhtiv sõiduk CLEVON 1 Ülemiste Citys DPD pakivedu teostamas.
  • Isejuhtiv sõiduk CLEVON 1 Ülemiste Citys DPD pakivedu teostamas.
  • Foto: Silver Gutmann
"Targa linna logistikat ei tehta enam ainult kaugetest suurtest hubidest või sorteerimiskeskustest, vaid liigutakse keskustesse lähemale, tehakse väikeseid linna depoosid, kust väljuvad robotsõidukid, väiksemad elektrisõidukid, Cargo rattad ja jalgsikullerid," selgitas Kirss saates, millisena näeb ta pakiveo lähitulevikku, ja ühtlasi põhjendas, miks just nimetatud linnaosa oleks loogiline järgmine samm.
Saates avame pilootprojekti tausta ja kuuleme esimeste kuude põhjal tekkinud järeldusi. Kas robotkuller sobib ärilinnakusse? Kuidas inimesed on sõiduki vastu võtnud? Milline on isejuhtiva robotkulleri potentsiaal? Räägime laiemalt ka inimkesksest linnakust ja arutleme, kuhu liigub kullerteenuse tulevik.
Saates on külas DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss ja Ülemiste City innovatsioonijuht Ursel Velve. Saadet juhib Mai Kroonmäe.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Sisuturundussaade
Sõiduteel liiklev robotkuller võib DPD pakke peagi vedada juba uues linnaosas
00:00

Seotud lood

  • ST
Saated
  • 09.09.22, 11:48
DPD pürgib jõuliselt süsinikuheite vähendamise poole
DPD Eesti pakivedu on juba alates aastast 2013 süsinikuneutraalne, õhku paiskunud CO2 neutraliseeritakse investeeringutega keskkonnaprojektidesse. Aastaks 2040 püüab ettevõte aga 90% ulatuses vähem heidet tekitada, et neutraliseerida jääks vaid 10%.
Uudised
  • 30.10.17, 08:07
DPD ja Cleveron alustasid koostööd
Pakiveofirma DPD ja pakiautomaatide tootja Cleveron sõlmisid lepingu, mille tulemusena liidab DPD enda Pickup pakivõrgustikku Cleveroni robotlahendustega pakiautomaadid.
  • ST
Sisuturundus
  • 30.01.26, 11:54
Suur võrdlus: kuidas erinevad mikrokraadiprogramm, täiendusõpe ja avatud õpe?
Tallinna Ülikooli mikrokraadiprogrammidest, täiendusõppest ning avatud õppest räägib lähemalt Tallinna Ülikooli koolitus- ja konverentsikeskuse avatud õppe peaspetsialist Marge Kõrvits.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

78.5%
12.3%
9.2%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele